Les vàlvules de bola es van inventar fa molt de temps, però inicialment no eren molt utilitzades, malgrat la simplicitat de disseny i la facilitat de manteniment. El problema era que en aquell moment no hi havia materials capaços de proporcionar una connexió fiable i estreta.
Avui, el problema s'ha resolt amb èxit i milers de milions de dispositius de control de fluids a tot el món han estat substituïts per vàlvules de bola. La facilitat d'ús d'aquest tipus de grua és evident: facilitat de fabricació i manteniment, així com relativa barata.
Tanmateix, fins i tot les tecnologies modernes no poden assegurar ni el disseny més fiable contra trencaments. A més, no es pot ignorar el factor humà.
L'article tracta sobre la reparació d'una vàlvula de bola a casa.
Contingut:
- Causa de la fallada de l'aixeta
- Nº 1 Inspecció de l'estat de la vàlvula de bola
- Núm. 2 Extracció del mànec de l'aixeta
- Núm. 3 Desenroscant la femella de subjecció
- No 4 Desenrotllament de la vareta
- No 5 Finalització del treball amb la tija
- No.6 Clamp Nou
- Núm. 7 Instal·lació del mànec
- Núm. 8 Comprovació de fuites de l'aixeta muntada
- Núm. 9 Característiques del treball amb diversos tipus de grues
Llegeix també: Compota de fruits secs: com i quant s'ha de cuinar? Trobareu la resposta al nostre article (Foto i vídeo) + Ressenyes
Causa de la fallada de l'aixeta
El motiu principal de la fallada de les vàlvules de bola no és en absolut el medi líquid, ni les condicions de funcionament ni algunes circumstàncies d'una força externa. El motiu de l'embussos de les aixetes és la manca de manteniment elemental.
N'hi ha prou amb fer un cicle de gir de la grua un cop al mes per allargar la seva vida útil gairebé 2 vegades.
El fet és que cal canviar la posició de la grua, girant-la en un angle de 90 ° i, a continuació, tornar-la al seu estat original. Cal recordar que si el mànec és paral·lel a l'aixeta, està obert, si és perpendicular, l'aixeta està tancada.
Sense aquest procediment, l'aixeta d'aquí a 5-7 anys amb aigua freda es cobreix des de dins amb estalactites, i la pilota simplement s'embolicarà i serà impossible tancar-la.
La següent és una seqüència d'accionss'ha de prendre per tancar una vàlvula de bola encallada.
Nº 1 Inspecció de l'estat de la vàlvula de bola
En aquest cas, la grua gira a un cert angle i no es mou més.
En alguns casos, la grua no es pot moure en absolut. Tanmateix, algunes persones intenten solucionar el problema amb algunes eines addicionals, com ara unes alicates. Això no s'ha de fer, ja que aquesta manipulació conduirà a la descomposició de les "papallones" a la grua, però no ajudarà de cap manera a encaixar-la.
La raó d'això és molt senzilla: les nanses de les aixetes estan fetes de metall premsat o de silumin. Tots dos són de composició molt trencadissa i fàcil de trencar.
Què s'ha de fer en aquest cas?
Núm. 2 Extracció del mànec de l'aixeta
- Per alliberar la grua, cal utilitzar un enfocament diferent.no associat amb l'ús d'un mànec d'aixeta.
-
- Desenrosqueu la femella
-
- Extracció del mànec de l'aixeta
Núm. 3 Desenroscant la femella de subjecció
La femella de subjecció es troba just a sobre del cos de l'aixeta
- Després de treure el mànec, començar a treballar amb la femella de subjecció.
- La glàndula es pressiona amb aquesta femella. Si la tija de la vàlvula no es mou en absolut amb el mànec o alguna eina, haureu d'intentar desenroscar la femella de subjecció amb una clau anglesa.
Girar la femella de subjecció es fa en sentit contrari a les agulles del rellotge
- En aquest cas, no cal girar massa la femella. N'hi ha prou amb girar-lo un quart de volta.
No 4 Desenrotllament de la vareta
Amb qualsevol clau anglesa adequada, cal agafar la vareta que sobresurt per sobre de la femella de subjecció
- Després d'afluixar la femella de subjecció, es produeix un afluixament de la tija.
- En aquesta etapa, utilitzeu unes pinces en lloc d'una clau anglesa. Tanmateix, l'ús de pinces pot danyar la tija.
Vista de la tija danyada quan s'utilitza una pinça
- La tija s'ha de girar una mica en diferents direccions 3-4 vegades. Igual que amb la femella de la pinça, la tija no s'ha de girar massa.
- Prou girs menors de la tija en un angle de 30-45 ° esquerra-dreta.
Amb cada volta, l'amplitud de la rotació de la tija augmenta lleugerament.
- Si de seguida gireu la tija a un angle gran, podeu trencar el tornavís o la bola. El tornavís està dins de l'aixeta; es col·loca en una ranura de la bola. Amb un gir brusc, aquella part de l'estructura que resulta ser menys duradora es trencarà.
- Independentment del que es trencarà - bola o tornavís, això provocarà l'avaria final de l'aixeta i caldrà canviar-la completament.
Intenteu tancar l'aixeta "swing": la nansa està en posició oberta, però l'aixeta està tancada
- En aquesta situació, el mànec es mou lliurement en qualsevol direcció, però la pilota es manté al seu lloc tot el temps.
Si desmunteu la grua, podeu veure que sota la influència de massa força la pilota es va destruir
- El procés de moviment de la tija potaboqueu el temps suficient: tot depèn del grau d'encallament de la grua.
- El temps màxim possible del seu "afluixament" triga uns 10 minuts. Però aquest és un cas massa descuidat, normalment 2-3 minuts són suficients.
Tan bon punt apareix una gota d'aigua, el treball preliminar amb la tija es pot considerar finalitzat.
No 5 Finalització del treball amb la tija
Les accions continuen fins que la tija es troba en la posició corresponent a l'estat tancat de la vàlvula
- La tija es va estrenyir, però encara no ha arribat a l'estat tancat. S'ha de portar a una posició en la qual es tancarà la vàlvula. En aquest cas, es realitzen les mateixes accions amb les quals la tija "se'n va anar" des d'una posició encallada. L'amplitud de balanceig de la tecla cap a l'esquerra i la dreta es pot augmentar lleugerament.
- Ara heu d'assegurar-vos que la vàlvula estigui completament tancada.
Per fer-ho, torneu a col·locar el mànec
- En aquest cas, cal que la protuberància del mànec coincideixi amb l'èmfasi de la grua.
-
- Mànec de l'aixeta
-
- Ressalt al mànec i èmfasi en el cos de la grua
- Si al mateix temps la ranura de la protuberància no toca la parada, la vàlvula s'ha de moure més. Després de diversos moviments de la vareta, es torna a posar-hi el mànec i es comprova el contacte de la protuberància i la parada.
- Tan bon punt es toquen s'acabarà d'existir.
No.6 Clamp Nou
Apretant la femella de la pinça
- Després de desbloquejar completament la vàlvula mitjançant els moviments de la tija, cal estrènyer la femella de subjecció. El moviment és en sentit horari. L'angle de gir també serà petit. L'ideal és que la femella de subjecció estigui en la mateixa posició en què es trobava abans de totes les manipulacions amb la grua.
- Després que la nou estigui al seu lloc, podeu dir que la grua estigui en bon estat i llesta per treballar.
L'aixeta s'eixuga amb una tovallola de paper
- Després d'estrenyir la femella de subjecció i netejar l'aixeta, hauríeu d'inspeccionar-la acuradament per si hi ha fuites. Si no hi ha fuites, procediu a instal·lar el mànec.
Núm. 7 Instal·lació del mànec
La femella que fixa el mànec s'ha de prémer amb una clau anglesa
- Es posa una nansa a la grua i s'estreny la femella que la fixa.
- S'aconsella apretar la femella amb una clau inglesa fins al final, a "papallona" premut el màxim possible i toca la parada en tancar i obrir l'aixeta.
Núm. 8 Comprovació de fuites de l'aixeta muntada
Posició final de la grua
- A continuació, heu de comprovar si l'aixeta està filtrant en posicions extremes.
L'absència de fuites a les posicions extremes de la vàlvula indica que la glàndula està en bon estat.
- Si hi ha una fuita a les posicions extremes, la vàlvula està defectuosa i no es pot fer res; cal canviar l'aixeta.
- Si la vàlvula només filtra a la posició mitjana, això és normal, ja que no s'utilitza en aquest mode.
- La vàlvula de bola només ha d'estar completament tancada o completament oberta.
Posició variable (mitjana).
- Sobre això, el procediment per "encallar" la grua es pot considerar completat. L'aixeta pot estar una mica ajustada en posicions properes a obertes o tancades. Això no és cap problema, n'hi ha prou amb tancar i obrir l'aixeta diverses vegades i es mourà lliurement.
Núm. 9 Característiques del treball amb diversos tipus de grues
Comparació de la vàlvula de bola de cos reforçat i convencional
Els procediments descrits anteriorment només es poden realitzar amb vàlvules que tinguin una estructura reforçada (el cos de la vàlvula té el gruix suficient). Si el cos de l'aixeta sembla prim i sospitós, això no es recomana, ja que es pot trencar.
El motiu de l'avaria de les grues "primes" és sovint l'ús de materials barats en la seva producció (el mateix sililí). Per tant, si no hi ha certesa del fabricant d'aquest dispositiu, és millor substituir-lo completament, després d'haver tancat l'aigua en algun lloc abans de l'aixeta. Si es tracta d'una aixeta aixecada, cal que us poseu en contacte amb els representants de l'oficina d'habitatge i demaneu-los que bloquegin l'aixeta o que vinguin a canviar l'aixeta ells mateixos.
VÍDEO: Vàlvula de bola encallada, com tancar-la?
Vàlvula de bola encallada, com tancar-la?
Vàlvula de bola bloquejada? Només has de seguir les nostres instruccions
