Trobareu compressors d'aire a qualsevol benzinera o estació de servei. Serveixen no només per bombar les rodes dels vehicles, també hi estan connectades diverses eines pneumàtiques, gats, pistoles de polvorització. Probablement tothom somia amb tenir una eina així en un taller o garatge. Al nostre article us explicarem com fer un compressor d'aire amb les vostres pròpies mans amb mitjans improvisats.
Contingut:
Materials per a la fabricació
Per fer un compressor d'aire necessitareu:
- cilindre de gas per acumular aire comprimit (receptor);
- rodes d'un carro vell;
- compressor d'un camió, tractor o autobús (en l'exemple - ZIL-130);
- motor d'una rentadora de 220 V amb una potència de 300 W amb politja;
- una politja amb un adaptador per a un compressor amb una relació de 13: 1 amb una politja de motor;
- perfil metàl·lic i tubs rodons;
- cantonada metàl·lica;
- canonades de plàstic;
- vàlvules;
- tee, cantonades, delineador d'ulls flexible;
- màquina de soldar;
- búlgar;
- trepant;
- perns de fixació, femelles, volanderes;
- automatització del compressor (altres noms: pressostat, presostat) per a 220 V;
- mànega amb una pistola amb un manòmetre;
- dipòsit d'oli d'expansió amb tub i tub de branca;
- pot i esponja per al filtre d'aire.
Pas 1. Creeu una base de compressor
El compressor utilitzat a l'exemple dóna una sortida de ≈90 litres d'aire per minut, de manera que un cilindre de gas convencional com a receptor serà suficient per al funcionament i el bombeig ràpid.
Soldem les rodes de l'antic carro al cilindre.
A partir d'un tros de tub metàl·lic fem una cama.
Soldem un mànec metàl·lic a partir d'un perfil i tub rodó per tot el perímetre del cilindre. El mànec ha de ser buit a l'interior i segellat; s'utilitzarà per refredar l'aire calent abans de bombar-lo al receptor.
Soldem una base rectangular a partir de cantonades metàl·liques per connectar les unitats de compressor principals i la soldem al cilindre.
Pas 2. Instal·lació de les unitats a la base
Perforem forats de muntatge als llocs necessaris i instal·lem el motor elèctric a la base.
Al seu costat, alineant les politges en el mateix pla, instal·lem el compressor del cotxe.
A continuació, configurem l'automatització, ajustant-la perquè s'encengui a 4 i apaguem a 6 atmosferes. Recollim l'alimentació del motor.
Per refredar el compressor, instal·leu un dipòsit d'oli d'expansió i connecteu-lo al càrter del compressor.
Pas 3. Muntar el sistema d'aire
Instal·leu un filtre d'aire per purificar l'aire subministrat. En l'exemple, es fa independentment d'una llauna. Es va utilitzar una esponja de goma escuma normal com a agent filtrant.
A la sortida d'aire del compressor, instal·lem el següent conjunt: angle - te - angle i el connectem a la nansa del radiador, que vam soldar al pas 1. Connectem la vàlvula d'alleujament de pressió de la línia a la te a la connexió flexible. .
Al revers del mànec des de les cantonades i canonades, muntem una estructura per subministrar aire a través de la vàlvula de retenció al receptor.
Pas 4. Prova
Posem la corretja a les politges i encenem l'alimentació.
Després d'haver augmentat la pressió a 6 atmosferes, el compressor s'apaga. Ara podeu connectar-hi qualsevol broquet pneumàtic.
Compressor ZIL + motor d'una rentadora
Compressor d'aire DIY: idea + vídeo