Qualsevol bateria perdrà cada dia més la seva capacitat, encara que es mantingui amb molta cura i correctament. Això passa a poc a poc, però un dia pot resultar que el motor del teu cotxe no arrencarà. Molt sovint això passa amb l'inici del clima fred. Què fer en aquest cas? Hi ha una manera molt senzilla, provada i eficaç.
Contingut:
La forma més eficaç de restaurar la bateria
Per descomptat, l'única manera de sortir d'aquesta situació és recarregar la bateria. Però, també passa que la bateria no s'està carregant, mentre que la tensió està dins dels límits normals (uns 14,5 V).
Si teniu una forquilla de càrrega a mà, podeu utilitzar-la per comprovar-ho. Pot resultar que sota càrrega la tensió baixa molt. Això indica que la bateria ha perdut la seva capacitat. El motiu d'això és la sulfatació de les plaques.
La durada mitjana de la bateria és d'uns cinc anys, la qual cosa és un molt bon indicador. Per descomptat, després de poder comprar una bateria nova. I podeu estalviar diners i allargar la vida útil de la bateria antiga d'un a dos anys. En aquest cas, cal fer-ne el manteniment, però no estàndard, sinó especial.
Quin tipus de bateries es poden restaurar
Aquest mètode és adequat per a bateries que no han estat sotmeses prèviament a danys mecànics i corrents greus, però que han fallat a causa de la sulfatació normal. El mètode no és adequat per a bateries on hi ha vessament intern de plaques, tancament de llaunes, inflor, etc. Popularment, aquest mètode s'anomena "inversió de polaritat" i és perfecte per desulfatar plaques.
Llegeix també: 56 Les millors varietats productives de cogombres per a hivernacles: descripció i foto | + ComentarisRecuperació pas a pas d'una bateria morta
Formació
En primer lloc, és imprescindible netejar la bateria de la brutícia, rentar-la amb un detergent. A continuació, inspeccioneu el dispositiu, assegureu-vos que no hi hagi esquerdes o danys. A continuació, talleu tots els taps per assegurar-vos que hi hagi electròlit. Després d'això, agafeu una llanterna i lluïu les plaques de dins, no hi hauria d'haver-hi vessament.
Si tot va bé, afegiu aigua destil·lada a cadascun dels pots fins al nivell prescrit. A més, podeu mesurar la densitat de l'electròlit.
Abans de procedir amb la inversió de polaritat, proveu el mètode clàssic de recuperació.
Repetiu aquest procediment tres vegades. A continuació, carregueu la bateria completament. Utilitzeu una forquilla de càrrega per comprovar la capacitat. Si es restaura la bateria, es pot tornar a posar al cotxe. En cas contrari, aneu al tercer pas.
Repetim el cicle d'aquests dos passos 3 vegades i carreguem la bateria al màxim. Comprovem la capacitat amb una forquilla de càrrega o un arrencador en el funcionament de la màquina. Si la bateria s'ha recuperat -bona- seguim funcionant. Si no, o no n'hi ha prou, passeu a la tercera etapa.
Inversió de polaritat de la bateria
Aquest mètode és molt eficaç i permet restaurar la bateria gairebé completament. En primer lloc, pengeu una càrrega a la bateria, que serà una làmpada halògena. S'esvairà en un dia. Deixeu la bateria endollada durant un parell de dies més perquè quedi completament descarregada.
Carregueu la bateria amb corrent inversa. Connecteu el carregador al revés, de menys a més i de més a menys. Per no danyar el carregador, torneu a utilitzar la làmpada halògena. Carregueu la bateria en polaritat inversa. Quan la tensió arribi als cinc o sis volts, traieu la làmpada del circuit. Els bancs amb electròlit en aquest moment començaran a bullir i xiular, això és completament normal.
VÍDEO: Restauració d'una bateria de 10 anys a plena capacitat
Restauració d'una bateria de 10 anys a plena capacitat
Com restaurar la bateria d'un cotxe? En aquest vídeo, s'intenta restaurar una bateria antiga de titani del 2006 a la capacitat gairebé completa de la placa d'identificació.