Els millors olis de motor | TOP-12 Valoració + Comentaris

L'objectiu principal de l'oli de motor és lubricar les parts mòbils del motor. S'ha de seleccionar en funció dels requisits del fabricant. En aquest cas, cal tenir en compte el seu compliment amb les normes, el nivell de viscositat, les condicions de funcionament del cotxe, el règim de temperatura del motor i molt més. Analitzem quins tipus d'oli de motor es troben, com triar-ne l'adequat? Anem a repassar les millors opcions.

Llegeix també: Pintura del sostre | TOP 8 Millor: prioritat de fiabilitat i durabilitat | Visió general dels fabricants més populars

Taula de classificació

*Els preus són per a l'agost de 2020

Llegeix també: El millor removedor de taques: estudia, tria, actua, sense deixar cap oportunitat per a un sol lloc (TOP-15) + Ressenyes

Tipus d'olis de motor

L'oli de motor normalment es divideix en tres tipus:

• mineral;
• sintètic;
• Semisintètic.

L'oli mineral es fa a partir del petroli. El procés de producció inclou el seu refinament i destil·lació. Al seu torn, aquests olis solen dividir-se en parafina i nafta. Aquests dos tipus es diferencien en l'estructura dels hidrats de carboni en la composició. Els olis de parafina es consideren els més adequats per al seu ús, ja que tenen característiques millorades en termes de temperatura i viscositat. No obstant això, totes les aigües minerals s'utilitzen poques vegades, ja que contenen una gran quantitat d'additius. En aquest sentit, les seves propietats lubricants desapareixen ràpidament. L'ús d'olis minerals es limita principalment a un rentat suau. A més, aquests olis s'utilitzen principalment en cotxes anteriors a 1990.

Els olis sintètics es fan sintetitzant compostos químics. Aquest procés de producció permet donar a la composició les característiques necessàries. Els olis sintètics es caracteritzen per una estabilitat tèrmica i química extrema, proporcionen una protecció del motor d'alta qualitat.

• Els olis sintètics tenen una sèrie d'avantatges respecte als olis minerals;
• L'alta fluïdesa redueix la fricció, donant lloc a un estalvi de combustible, un lleuger augment de la potència del motor;
• Alta temperatura d'evaporació, en relació amb això, els sintètics toleren millor el sobreescalfament;
• Baixa temperatura de bombeig, gràcies a la qual el motor pot funcionar sense sobrecàrregues fins i tot a baixes temperatures;
• L'oli conserva estabilitat química durant tot el període de funcionament.

El principal desavantatge dels sintètics és l'alt cost.

Els olis semisintètics són una mena de compromís entre preu i qualitat. Entre els automobilistes, el producte és el més demandat. Aquestes composicions es fan barrejant una base sintètica i oli mineral d'alta qualitat. Com a resultat, a un preu, els semisintètics són més barats que els olis sintètics, però pel que fa al rendiment són molt millors que els minerals.

Llegeix també: TOP 10 dels millors ventiladors de bany: consells per triar un dispositiu, una visió general dels models populars, preus + ressenyes

Grau de viscositat de l'oli de motor

La classe de viscositat és una de les característiques principals de l'oli de motor. Està designat per l'abreviatura SAE. És el nivell de viscositat el que determina la facilitat d'arrencada en fred a l'hivern. A partir d'aquesta especificació, s'acostuma a distingir tres tipus d'olis de motor: d'hivern, d'estiu i per a tot el temps.

Els olis d'hivern a les marques tenen la lletra "W", per exemple, SAE0W, SAE30W. Com més gran sigui el nombre davant de les lletres, més alta serà la temperatura per a la qual està dissenyat l'oli.

L'índex de viscositat dels olis d'estiu s'indica amb un número. Per exemple, SAE20, SAE30, etc. L'oli per a tot temps té una designació amb un número i la lletra "W". Per exemple, SAE10W40.

En triar l'oli d'hivern, val la pena tenir en compte l'indicador de temperatures mitjanes a la regió d'operació. Val la pena tenir en compte que en arrencar el cotxe, el motor d'oli bombeja oli pels canals durant un temps. En aquest moment, el motor funciona en mode de fam d'oli amb un alt desgast de les peces i debat. En aquest sentit, com més fluïdesa sigui l'oli a baixes temperatures, més ràpid serà bombejat pel sistema i protegirà millor el motor en el moment de la posada en marxa.

Quan escolliu olis d'estiu, heu de parar atenció al fet que la majoria de fabricants d'automòbils europeus recomanen utilitzar oli amb un índex SAE40 o superior. Els motors moderns es caracteritzen per temperatures de funcionament més elevades, velocitats de cisalla i pressions específiques.En condicions tan dures, l'oli ha de mantenir un nivell de viscositat suficient per formar una pel·lícula. La mateixa tasca segueix sent rellevant quan s'obre quan fa calor o es manté en embussos de trànsit durant molt de temps. En els cotxes de fabricació japonesa, es recomana utilitzar oli amb una viscositat de 5W-20, 5W-30 o 0W-20 (per als models ICE moderns). Els fabricants nord-americans i alguns europeus (BMW, Volkswagen, Audi) han recomanat recentment olis de viscositat 5W-30 per als seus cotxes.

Quan el motor es desgasta, es recomana triar un oli amb una viscositat a alta temperatura, com ara 5W-40 o 5W-50. Els cotxes amb motor turbo també tenen la seva pròpia peculiaritat. El fet és que durant el funcionament de la turbina, guanya una gran velocitat angular, la qual cosa provoca un escalfament important. En aquest sentit, es recomana triar olis viscosos per utilitzar-los en aquests cotxes, per exemple, SAE 0W-40, SAE 5W-40 o fins i tot SAE10W-50.

Llegeix també: Els millors tornavisos per a la llar: models amb cable i sense fil per a una fixació i perforació fiables | TOP-10: puntuació + ressenyes

Classe de qualitat d'oli

L'oli de motor seleccionat ha de complir els estàndards de qualitat internacionals. Els tres tipus d'estàndards més comuns són:

• API;
• ILSAC;
• ACEA (CCMC).

Segons la classificació API, es distingeixen dos tipus d'oli de motor: C (comercial) i S (servei). L'oli de la categoria S està destinat a motors de gasolina. Al mateix temps, per als cotxes fabricats a partir de 1989, l'oli de la classe SG està destinat, des de 1993 - SH, des de 1996 - SJ, des de 2001 - SL, des de 2004 - SM, des de 2010 - SN.

Per als motors dièsel s'utilitza oli de categoria C. En aquest cas també hi ha una divisió per any. Per a microbusos, vehicles comercials, així com cotxes de passatgers amb un motor dièsel fabricat a partir de 1990, està destinat a la classe d'oli CF-4, des de 1995 - CG-4, des de 1998 - CH-4, des de 2002 - CI-4 o CI- 4+, del 2010 - CJ-4.

ILSAC: la majoria de vegades aquesta classificació es troba en cotxes asiàtics, en particular, coreans i japonesos. La tolerància s'indica al recipient marcat GF i un valor numèric de l'1 al 5. Es recomana utilitzar oli GF5, ja que té propietats d'estalvi de recursos.

ACEA (CCMC) és una classificació que es troba amb més freqüència als cotxes europeus. Normalment, la tolerància de l'oli es prescriu a les instruccions d'operació de la màquina. Oli marcat per a ús en motors de gasolina. Els olis de les categories B i E s'utilitzen en motors dièsel. Des de 2004, una altra classe ha aparegut a l'estàndard ACEA - C. L'oli d'aquesta categoria és adequat per a motors de gasolina i dièsel.Es caracteritzen per un baix contingut de cendres, per això són compatibles amb els moderns sistemes de posttractament de gasos d'escapament.

Llegeix també: Destral per a totes les ocasions | TOP 10 Millors: Valoració + Comentaris

qualificació d'oli de motor

Oferim els 12 millors olis de motor de diversos tipus per a motors de combustió interna de gasolina i dièsel. La selecció va tenir en compte les característiques, així com el cost, els resultats de les proves, les valoracions i les ressenyes dels clients dels propietaris i experts d'automòbils.

Llegeix també: TOP 10 millors soldadors per a canonades de polipropilè: una visió general dels models provats | Classificació 2019

Valoració dels olis minerals

Els olis minerals no s'utilitzen tan sovint en els motors moderns. Normalment són compatibles amb vehicles domèstics anteriors a 1990.

Especificacions:

• Preu - 676 ​​- 775 rubles;
• Valoració dels usuaris - 5,0;
• Embalatge - 5 l;
• Classe de viscositat - SAE 15W-40;
• certificació API SF;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli de la marca russa LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 5 l. S'ha demostrat bé quan funciona amb motors d'alt quilometratge, que es caracteritzen per un major consum d'oli. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 es distingeix per una major estabilitat tèrmica i oxidativa, retenció de la viscositat durant el funcionament i bones propietats detergents.

Especificacions:

• Preu - 1.429 - 1.745 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,9;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 10W-30;
• certificat API SM;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli mineral IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Es pot utilitzar en cotxes usats, així com amb models relativament nous. No obstant això, no es recomana abocar en cotxes amb sistemes de posttractament d'escapament DPF tensats.

Especificacions:

• Preu - 2.205 - 2.690 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,7;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 20W-50;
• certificació API SL;
• Apte per a motors de gasolina de 4 temps.

Mineral oli LIQUI MOLY Moto 4T 20W-50 Carrer 4 l. És adequat per protegir motors refrigerats per aire de baixa velocitat. Sovint, aquests motors de combustió interna s'instal·len en models retro clàssics i de col·lecció. L'oli lubrica de manera òptima tant el propi motor com la caixa de canvis. La base mineral es combina amb additius moderns, que ofereixen una gran resistència al sobreescalfament, pèrdua de viscositat, així com excel·lents característiques antigèniques. L'oli protegeix el motor, redueix el soroll del funcionament dels vehicles de motor.

Llegeix també: Bàscules de cuina: com triar un assistent electrònic a la cuina? | TOP-12 Millor: puntuació + ressenyes

Valoració dels olis de motor semisintètics

Els olis de motor semisintètics es consideren els més populars. Combinen les característiques dels olis minerals i sintètics, són un compromís entre un preu assequible i una protecció d'alta qualitat.

Especificacions:

• Preu - 839 - 1.399 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,6;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 10W-40;
• certificació API SN;
• Certificació ACEA A3/B3;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli universal semisintètic MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Es pot utilitzar per a diversos cotxes, camions i minibusos. L'ús d'additius sintètics especials proporciona un alt rendiment, així com la protecció del motor en diferents modes.

Especificacions:

• Preu -940 - 1.699 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,7;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 10W-40;
• certificació API SN;
• Certificat ACEA A3/B3, A3/B4;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli semisintètic d'alta qualitat SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Aquesta combinació permet, mantenint un baix cost, obtenir el màxim rendiment. L'ús d'oli permet allargar la vida útil del motor, protegeix contra el desgast prematur en l'ús diari. Apte per al seu ús amb motors de gasolina, gasolina i dièsel.

Especificacions:

• Preu - 1.140 - 2.230 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,8;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 10W-40;
• certificació API SN;
• Certificat ACE A3/B4;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli semisintètic per a motors de gasolina i dièsel TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. És perfecte per al seu ús en motors de gasolina i dièsel. L'oli està homologat per a Mercedes MB-Approval 229.1, VW 501.01 / 505.00, així com PSA Peugeot CITROEN B71 2294 i B71 2300. És adequat per al seu ús en motors de combustió interna amb sistemes multivàlvules i turboalimentació. L'oli funciona bé amb una conducció normal.

Especificacions:

• Preu - 3.886 - 5.390 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,8;
• Embalatge - 5 l;
• Classe de viscositat - SAE 5W-30;
• certificació API SN;
• Certificació ACE A3/B4, A5/B5, C2, C3;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli semisintètic LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. L'oli es recomana per al seu ús a Volkswagen Audi, BMW (excepte els models dièsel a partir de 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroën (a partir de l'any 1999). A més, l'oli és adequat per a la majoria de cotxes amb un motor dièsel de fabricants coreans equipat amb un filtre de partícules. L'oli té un baix contingut de cendres i es pot utilitzar juntament amb vehicles equipats amb un sistema de posttractament de gas d'escapament doble. Compleix amb l'estàndard ecològic Euro-4 de consum de combustible, redueix l'emissió d'escapament tòxic.

Llegeix també: TOP-10 millors sondes per a la pesca d'hivern i estiu | Valoració 2019 + ressenyes

Valoració dels millors olis de motor sintètics

Els olis de motor sintètics es consideren un dels de més alta qualitat. Es recomana utilitzar-los amb models de cotxes nous. Aquests olis es poden abocar al motor dels cotxes de passatgers i SUV de diferents anys de fabricació.

Especificacions:

• Preu - 2.671 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,5;
• Embalatge - 5 l;
• Classe de viscositat - SAE 5W-30;
• certificació API SL;
• Certificació ACEA A5/B5;
• Apte per a motors de quatre temps de gasolina i dièsel.

Oli de motor sintètic Motul 8100 Eco-nergy 5W30. És absolutament segur per a motors de gasolina i dièsel. Es caracteritza per augmentar les propietats d'estalvi d'energia, es pot utilitzar en motors de combustió interna amb injecció directa, així com amb sistemes de posttractament d'escapament.

Especificacions:

• Preu - 2.219 - 3.124 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,7;
• Embalatge - 5 l;
• Classe de viscositat - SAE 5W-30;
• certificat API SM;
• Certificació ACEA A5;
• Apte per a motors de gasolina de 4 temps.

Oli sintètic de qualitat TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. Es pot utilitzar per al primer farcit. L'alta qualitat i les excel·lents propietats lubricants protegeixen el motor del desgast prematur. L'interval de canvi d'oli s'amplia a 30.000 km a causa de l'augment de l'estabilitat antioxidant.

Especificacions:

• Preu - 2.270 - 2.980 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,8;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 0W-20;
• certificació API SN;
• Certificat ILSAC GF-5;
• Apte per a motors de gasolina de 4 temps.

Sintètic estalvi d'energia motor oli IDEMITSU Zepro Eco Medallist 0W-20 4 l. És adequat per a motors de gasolina de quatre temps, inclosos els equipats amb un turbocompressor. L'oli es produeix mitjançant la tecnologia patentada d'Idemitsu Kosan Co Ltd. En aquest sentit, es distingeix per un alt nivell de viscositat, característiques lubricants a altes temperatures i augment de les propietats d'arrencada a baixes temperatures.

Especificacions:

• Preu - 1.980 - 3.090 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,7;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 5W-40;
• Certificació API SN/CF;
• Certificat ACEA A3/B3, A3/B4;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli de motor sintètic SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Està formulat amb la tecnologia Shell PurePlus. Gràcies a ell, la composició permet mantenir net el motor. Gràcies al sistema Active Cleaning, la neteja activa contribueix a la seva acció. L'oli proporciona una protecció fiable contra els fangs, així com un alt nivell de neteja fins i tot durant un funcionament a llarg termini.

Especificacions:

• Preu - 2.450 - 3.640 rubles;
• Valoració dels usuaris - 4,7;
• Embalatge - 4 l;
• Classe de viscositat - SAE 5W-30;
• certificació API SN;
• Certificació ACEA C2/C3;
• Apte per a motors de gasolina o dièsel de quatre temps.

Oli sintètic per a la protecció del motor MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Va ser creat específicament per mantenir net el motor i protegir-lo del desgast prematur. A més, el petroli pot reduir la quantitat d'emissions tòxiques dels motors de combustió interna de gasolina i dièsel. Compleix els requisits dels principals fabricants d'automòbils. L'oli es fa a partir de components d'alta tecnologia, és totalment compatible amb els dissenys moderns de filtres de partícules dièsel (DPF) i convertidors catalítics d'escapament per a motors de gasolina (CAT).

Llegeix també: TOP 10 millors gerres de filtre d'aigua: una visió general dels purificadors fiables | Valoració 2019 + ressenyes

Conclusió

Quan compreu oli de motor, hauríeu de comprar productes de marques de confiança. En aquest cas, presteu atenció a l'embalatge. Això comprovarà l'originalitat. Comproveu si hi ha adhesius amb un holograma, punts aixecats al recipient i codis qr. Molts fabricants proporcionen embalatges amb un codi digital especial. S'ha d'introduir a la finestra del lloc web oficial de la marca. Això us permet comprovar l'originalitat dels productes. Podeu comprar oli de motor només a botigues de confiança, serveis de cotxes o salons.

En triar, hauríeu de confiar en les toleràncies del vostre cotxe, podeu familiaritzar-vos amb elles a les instruccions d'ús. Recordeu que l'ús d'oli de mala qualitat comportarà un desgast prematur i una fallada.